Bald neue Schiffe für Royal Caribbean

Royal Caribbean wird wahrscheinlich bald neue Kreuzfahrtschiffe in Auftrag geben. Das hat Royal Caribbean Cruises Ltd.-Chairman Richard Fain auf einer Analysten-Telefonkonferenz vage bestätigt. Man rede üblicherweise nicht über Neubauten, solange die Verträge nicht unterschrieben seien, deshalb wolle er nicht zu viele Details preisgeben. Ein Vertragsabschluß könne aber möglicherweise schon bald erfolgen, sagte Fain. Klar scheint zu sein, dass die neue Schiffsklasse kleiner sein wird als die beiden Flagschiffe von Royal Caribbean, Oasis of the Seas und Allure of the Seas. Ein demnächst in Auftrag gegebener Schiffsneubau könnte möglicherweise 2014 in Betrieb gehen.

In Foren wird bereits kräftig diskutiert und das etablierte CruiseCritic-Mitglied rubrrick und andere wollen sogar erfahren haben, dass die neue Schiffsklasse bei Royal Caribbean unter dem Projektnamen Sunshine läuft und in der Größe zwischen Radiance- und Voyager-Class angesiedelt sein soll – also zwischen 2.112 und 3.128 Passagiere und einer BRZ zwischen 90.000 und 137.300. Die derzeit für Celebrity Cruises im Bau befindliche Celebrity Silhouette der Solstice Class liegt ziemlich genau auf dieser Marke: 2.850 Passagiere, BRZ 122.000. Entsprechend wird spekuliert, ob ein neues RCI-Schiffe sich auf das grundsätzliche Design der Solstice-Class der Schwestergesellschaft Celebrity Cruises stützen könnte.

Neubauten in Papenburg?

Spekuliert wird daher auch schon, dass es sich um zwei Schiffe handeln könnte, die in der deutschen Meyer Werft in Papenburg gebaut würden. Das will jedenfalls die gewöhnlich gut informierte Cruise Industry News erfahren haben. Richard Fain sagte in der Analystenkonferenz dagegen, dass man wie bislang zunächst ein Schiff der neuen Schiffsklasse bestellen werde, um dann gegebenenfalls weitere Schiffe der selben Klasse nachzuordern.

Abwegig ist der Gedanke an RCI-Neubauten in der Meyer Werft nicht, feiert doch auch die Schwestergesellschaft Celebrity Cruises mit den Solstics-Class-Schiffen aus Papenburg große Erfolge. Auch AIDA, NCL und Disney lassen derzeit Kreuzfahrtschiffe in Papenbug bauen. Royal Caribbean würde damit eine langjährige Partnerschaft mit der finnischen STX-Werft in Turku aufgeben, wo mit der Voyager-, Freedom- und die Oasis-Class zuletzt immerhin neun Schiffe für RCI gebaut wurden – zu ihrer Zeit jeweils die größten der Welt. Mit der Meyer Werft hate Royal Caribbean zuvor schon einmal für vier Kreuzfahrtschiffe der Radiance Class zusammengearbeitet, die zwischen 2001 und 2004 entstanden.

Oasi-fizierung vorhanderer Schiffe

Derweil konzentriert sich Royal Caribbean auf die Modernisierung vorhandener Schiffe. Aktuell ist die Liberty of the Seas im Trockendock und wird (ebenso wie die Freedom of the Seas im März 2011) renoviert sowie mit einigen von der Oasis Class stammenden Features ausgerüstet. Ebenfalls modernisiert werden 2011 die Radiance of the Seas, Splendour of the Seas and Freedom of the Seas. Selbst die erst gut ein Jahr alte Oasis of the Seas wird noch einmal aufgepeppt und bekommt einige Änderungen, die sich bereits auf der Allure of the Seas bewährt haben.

Auf Facebook präsentiert Royal Caribbean faszinierende Bilder der Liberty of the Seas aus der Werft. Die Liberty of the Seas gehört immerhin zur zweitgrößten Schiffsklasse der Welt und bietet im Trockendock ein beeindruckendes Bild.

mehr Details

Tweet

Xing it!