Das erste Kreuzfahrtschiff der zum Genting-Hongkong-Konzern gehörenden Reederei Dream Cruises, die Genting Dream ist am Sonntag von der Papenburger Meyer Werft über die Ems zur Nordsee überführt worden. Am Vormittag des 19. September 2016 wird das Schiff im niederländischen Eemshaven erwartet, wo es drei Tage liegen wird.
Cruisetricks.de-Gastautor Christoph Assies war bei der Emsüberführung dabei. Vielen Dank, Christoph, für den Bericht und die Fotos!
Bei spätsommerlichen Bedingungen fanden sich auf den Deichen entlang der Ems mehrere Tausend Schaulustige ein, um die Passage der 335 Meter langen und 39,7 Meter breiten Genting Dream zu verfolgen. Auf den Straßen rund um Papenburg und entlang der Ems kam der Verkehr zwischenzeitlich zum Erliegen.
(alle Fotos: Christoph Assies)
Verantwortlich für das Manöver, bei dem das Kreuzfahrtschiff rückwärts, von zwei Schleppern begleitet, über die Ems geschleppt wurde, war die Lotsenbrüderschaft Emden unter Federführung von Werftkapitän Wolfgang Thos. Mit rund sieben Kilometern pro Stunde manövrierte das Team den Ozeanriesen, der Platz für 3360 Passagiere bietet. Auf der Meyer Werft zeigte sich Werftsprecher Günther Kolbe „sehr zufrieden“ mit den guten Witterungsbedingungen und nur schwachen Winden. „Konstanter Wind von dieser Stärke ist nicht so schlimm. Was uns bei so einem Manöver nur schadet, sind stärkere Windböen“, so Kolbe.
Das Emssperrwerks bei Gandersum passierte das Schiff in der Nacht von Sonntag auf Montag. Nach einer dreitägigen Liegezeit in Eemshaven (Niederlande) wird der Ozeanriese, der Platz für 3.360 Passagiere bietet, auf einer ersten Probefahrt getestet, kehrt danach nach Eemshaven zurück und macht nach einer zweiten Probefahrt am 1. Oktober an der Columbuskaje in Bremerhaven fest. Dort wird das Schiff final eingerichtet und am 12. Oktober von den Schiffbauern an Dream Cruises übergeben.
Die Reederei Dream Cruises soll Premium-Marke für den asiatisch-pazifischen Kreuzfahrtmarkt werden. Die Genting Dream wird ab November 2016 ab dem Basishafen Hongkong Guangzhou (China) und Sanya (China) für Zwei- und Sieben-Nächte-Kreuzfahrten ansteuern.
Hallo! Um bei all den Neubauten nicht völlig durcheinander zu kommen… Genting ist doch die Muttergesellschaft von NCL… ist die Genting Dream das Schiff, das einmal Norwegian Bliss heißen sollte, oder ist es die Joy, die noch nicht fertig ist? Herrje, man kommt ja langsam völlig durcheinander. Gucke ich mir die Deckpläne dieses Schiffs an, scheinen sie auf dem Konzept der Norwegian Escape zu beruhen. Ist es so oder scheint es nur so?