Mit „Crystal Grace“ hat Crystal Cruises den Namen für ihr erstes neues Hochseeschiff seit 25 Jahren bekanntgegeben. Das Ultraluxus-Kreuzfahrtschiff soll im Mai 2028 abgeliefert werden und am 11. Juni 2028 zur Jungfernfahrt auslaufen.
Die Crystal Grace ist mit einer Tonnage von rund 61.800 BRZ geplant und soll Platz für 650 Passagiere bieten. Vorgesehen sind ausschließlich Suiten, ein umlaufendes Promenadendeck sowie ein starker Fokus auf Kulinarik – darunter Umi Uma, das Nobu-Restaurant an Bord, Beefbar und Menüs der italienischen Alajmo-Brüder in der Osteria d’Ovidio. Weitere Details zu Suitenkategorien will die Reederei im Dezember 2025 vorstellen; die Eröffnungssaison 2028 soll ab April 2026 in den Verkauf gehen.
Die Namensbekanntgabe ist der nächste sichtbare Schritt im Neubauprogramm, mit dem Crystal nach der Übernahme durch die A&K Travel Group (AKTG) in die Zukunft der Marke investiert. Bereits 2024 hatte Crystal den Bau von insgesamt drei Schwesterschiffen bei Fincantieri in Italien bestätigt, mit geplanter Ablieferung in den Jahren 2028, 2030 und 2032.
Nach der Insolvenz des früheren Mutterkonzerns Genting Hong Kong hatte die A&K Travel Group 2022 die beiden Hochseeschiffe Crystal Symphony und Crystal Serenity sowie später die Markenrechte für Crystal Cruises übernommen und die Marke unter neue Führung, aber im von den Stammkunden gewohnten Stil und Qualität wiederbelebt. Die beiden Schiffe Crystal Symphony und Crystal Serenity dienen seither als Brücke in eine Neubau-Zukunft.
Crystal operiert aktuell mit diesen beiden Schiffen: Crystal Serenity (Baujahr 2003) und Crystal Symphony (Baujahr 1995). Beide Schiffe wurden vor der Wiederinbetriebnahme 2023 in Triest umfassend modernisiert. Und die Crystal Symphony wird derweil während eines dreiwöchigen Werftaufenthalts in Genua im November 2025 erneut umfangreiche modernisiert, sowohl in der Ausstattung als auch technisch.
