Wenn Kreuzfahrtschiff-Neubauten bekannt gegeben werden oder neue Schiffe zu ihrer ersten Fahrt aufbrechen, ist das immer faszinierend: Für die Reederei, die in einen Neubau viel Geld investiert. Für die Passagiere, die zu Vorabfahrten oder zur Jungfernfahrt zum ersten Mal das Kreuzfahrtschiff betreten, diesen besonderen Geruch des Neuen genießen, als erste in einem noch nie benutzten Bett einer Kabine schlafen. Für die Zuschauer am Ufer, die das Spektakel einer Schiffstaufe bewundern. (Liste wird ständig aktualisiert)
Wird ein schon etwas älteres Kreuzfahrtschiff unter neuem Namen bei einer anderen Reederei in Dienst gestellt werden, gibt’s meist traurige und glückliche Passagiere gleichzeitig: Diejenigen, die das alte Schiff vermissen werden und diejenigen, die das neue, oft renovierte oder sogar grundlegend umgebaute Kreuzfahrtschiff kaum erwarten können.
Auf dieser Seite stellen wir eine ständig aktualisierte Liste der geplanten und angekündigten Schiffsneubauten und Namens-/Reedereiwechsel von Kreuzfahrtschiffen bereit. Beachten Sie bitte, dass sich die Liste in Folge der Corona-Krise deutlich verändern wird, da die Werft-Industrie besonders betroffen sein wird. Angegebene Ablieferungstermine dürften sich nach hinten schieben und lediglich optionierte, aber noch nicht fest bestellte Schiffsneubauten möglicherweise ganz entfallen.
Bereits in Betrieb gegangene Kreuzfahrtschiffe wandern zum Nachlesen ins Archiv der Kreuzfahrtschiff-Neubauten.
Neubauten von Flusskreuzfahrtschiffe gibt’s in unserer separaten Liste „Bau-Boom bei den Flusskreuzfahrtschiffen„.
2022
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| Wonder of the Seas | Royal Caribbean International | 5.734 | 236.857 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | Auslieferung: 27. Januar 2022, erste reguläre Kreuzfahrt: 1. April 2022 ab Fort Lauderdale (war ursprünglich für Frühjahr 2021 in Asien geplant) |
| Emerald Azzurra | Emerald Yacht Cruises | 100 | 5.300 | Ha Long Shipbuilding, Ha Long City / Vietnam | Auslieferung am 10. Februar 2022 |
| SH Vega (Akkus) | Swan Hellenic | 152 | 10.500 | Helsinki Shipyard | Indienststellung: September 2022 (geplant war April 2022) |
| AIDAcosma (LNG) | AIDA | 6.600 | 180.000 | Meyer Werft | Indienststellung 26. Februar 2022 (war ursprünglich für Frühjahr 2021 geplant) Taufe: 9. April 2022 in Hamburg, Taufpatin Kristina Vogel |
| Discovery Princess (Royal Class) | Princess Cruises | 3.660 | 145.000 | Fincantieri, Monfalcone | Jungfernfahrt 1. März 2022 ab Los Angeles (war für 22. November 2021 ab Civitavecchia geplant) |
| Ocean Odyssey (Infinity Class) | Sunstone Ships | 120-160 | 7.400 | China Merchants Heavy Industries, Haimen | März 2022 |
| Seabourn Venture | Seabourn | 264 | 23.000 | T. Mariotti | erste Reise ab 27. Juli 2022 (war für Juni 2021, dann für 1. Dezember 2021, dann für 10. April 2022, dann für 15. Juli 2022 geplant) Taufpatin: Alison Levine |
| Celebrity Beyond (Edge Class 3) | Celebrity Cruises | 2.900 | 117.000 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | verschiebt sich wegen Bauverzögerungen auf April 2022, bedingt durch die Coronakrise (war für Herbst 2021 geplant) |
| Evrima | Ritz-Carlton Yacht Collection | 298 | 25.000 | Hijos de J. Barreras, Vigo, Spanien | Erstfahrt ab 15. Oktober 2022 ab Barcelona (das Schiff sollte "Azora" heißen; ursprünglich geplanter Auslieferungstermin war Anfang Februar 2020, später verschoben 14. Juni 2020, 22. April 2021, 24. Juli 2021, 10. November 2021, 6. Juni 2022, 6. August 2022. 31. August 2022) |
| Havila Castor (LNG, Akkus) | Havila Voyages | 700 | 15.812 | Tersan Shipyard, Yalova, Türkei | Jungfernfahrt: 10. Mai 2022 (war für 7. April 2022 geplant) |
| Viking Mars | Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincanteri | Auslieferung Mai 2022 |
| Emerald Luna | Emerald Yacht Cruises | 100 | 5.300 | Ha Long Shipbuilding, Ha Long City / Vietnam | Frühjahr 2022 |
| Disney Wish (Triton Class - LNG) | Disney Cruise Line | 2.500 | 135.000 | Meyer Werft, Papenburg | Auslieferung: 9. Juni 2022, Jungfernfahrt 14. Juli 2022 (geplant war Auslieferung Ende 2021, Jungfernfahrt Januar 2022; später auf 9. Juni verschoben, dann erneut um ca. sechs Wochen) |
| Silver Endeavour (ex Crystal Endeavor) | Silversea Cruises | 200 | 25.000 | MV Werften | 2021, Kauf durch Silversea im Juli 2022 |
| Janssonius | Oceanwide Expeditions | 174 | 6.600 | Brodosplit, Kroatien | verschiebt sich voraussichtlich auf August 2022; war zunächst geplant für Oktober 2021 (erste Reise ab 5. November 2021), dann auf Mitte Mai 2022 verschoben worden. |
| Viking Polaris (Polaris Class) | Viking Ocean Cruises | 378 (260 Crew, PCR 1,66) | 30.150 | Vard | August 2022 (205 m Länge, 23,50 m Breite, 6 Decks, PC6, Heimathafen Longyearbyen) |
| Havila Polaris (LNG, Akkus) | Havila Voyages | 700 | 15.812 | Tersan Shipyard, Yalova, Türkei | 29. Dezember 2022 (war für Sommer 2022 geplant) |
| Norwegian Prima | Norwegian Cruise Line | 3.215 | 142.500 | Fincantieri | Jungfernfahrt 22. August 2022 ab Amsterdam |
| Ocean Discoverer (Infinity Class) | Victory Cruise Lines | 200 | 7.400 | China Merchants Heavy Industries, Haimen | September 2022 |
| Carnival Celebration (Excel Class, LNG) | Carnival Cruise Line | 5.200 | 180.000 | Meyer Werft Papenburg | Oktober 2023 (war ursprünglich in Turku für November 2022 geplant) |
| Arvia (LNG) | P&O Cruises | 5.200 | 180.000 | Meyer Werft Papenburg | Jungfernfahrt: 9. Dezember 2022 |
| Viking Neptune | Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincanteri | 2022 |
| Ingrid | Norwegian Yacht Voyages | 220 | Metal Ships & Docks | 2022 | |
| World Traveller | Atlas Ocean Voyages | 200 | 9.300 | West Sea Yard, Viana do Castelo, Portugal | 2022 |
| World Seeker | Atlas Ocean Voyages | 200 | 9.300 | West Sea Yard, Viana do Castelo, Portugal | 2022 |
| MSC World Europa (World Class, LNG, Brennstoffzellen) | MSC Cruises | max. 6.774 | 205.700 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | Winter 2022 |
| MSC Seascape (Seaside-Evo-Klasse) | MSC Cruises | 5.646 | 169.380 | Fincantieri | Dezember 2022 |
2023
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| Seabourn Pursuit | Seabourn | 264 | 23.000 | T. Mariotti | Februar 2023 (war ursprünglich für Oktober 2022 geplant) |
| Havila Pollux (LNG, Akkus) | Havila Voyages | 700 | 15.812 | Tersan Shipyard, Yalova, Türkei | 22. März 2023 (war für Sommer 2022, dann für Q4 2022 geplant) |
| SH Diana (Akkus) | Swan Hellenic | 192 | 12.000 | Helsinki Shipyard | Anfang 2023 (war für Ende 2022 geplant) |
| Viking Saturn | Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | Anfang 2023 |
| Explora I | Explora Journeys (MSC) | 962 | 64.000 | Fincantieri | Ende Mai 2023 |
| Emerald Sakara | Emerald Yacht Cruises | 100 | 5.300 | Ha Long Shipbuilding, Ha Long City / Vietnam | Q2, 2023 |
| Resilient Lady | Virgin Voyages | 2.770 | 110.000 | Fincantieri, Sestri Ponente (Genua) | Q2, 2023 (war für August 2022 geplant) |
| Scenic Eclipse II | Scenic | 228 | 17.454 | Uljanik Shipyard, Pula, Kroatien | April 2023 |
| Vista (Allura Class) | Oceania Cruises | 1.200 | 67.000 | Fincantieri | Jungfernfahrt: 14. April 2023 ab Civitavecchia (war ursprünglich für 2022 geplant) |
| Silver Nova (Evolution Class) (LNG, Akkus, Brennstoffzelle) | Silversea Cruises | 728 | 54.700 | Meyer-Werft Papenburg | Sommer 2023 (war ursprünglich für 2022 geplant) |
| Icon of the Seas (Icon Class - LNG) | Royal Caribbean International | 5.650 | 232.500 | Meyer Turku | Herbst 2023 (war ursprünglich für 2022 geplant) |
| Carnival Jubilee (Excel Class, LNG) | Carnival Cruise Line | 5.200 | 180.000 | Meyer Werft Papenburg | Jungfernfahrt 30. Oktober 2023 ab Southampton |
| Norwegian Viva (Prima Class) | Norwegian Cruise Line | 3.300 | 140.000 | Fincanteri | erste Kreuzfahrt für 23. August 2023 geplant (ursprünglich: Juni 2023) |
| Seven Seas Grandeur (Explorer Class) | Regent Seven Seas Cruises | 750 | 55.000 | Fincantieri, Ancona | Jungfernfahrt: 25. November 2023 ab Barcelona |
| Celebrity Ascent (Edge Class 4) | Celebrity Cruises | 2.900 | 117.000 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | Jungfernfahrt 3. Dezember 2023 ab Fort Lauderdale |
| (Meraviglia Plus Class, LNG) | MSC | max. 6.335 | 183.500 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2023 |
| World Adventurer | Atlas Ocean Voyages | 200 | 9.300 | West Sea Yard, Viana do Castelo, Portugal | 2023 |
| World Discoverer | Atlas Ocean Voyages | 200 | 9.300 | West Sea Yard, Viana do Castelo, Portugal | 2023 |
| (Sphere Class "next generation", LNG) | Princess Cruises | 4.300 | 175.000 | Fincantieri, Monfalcone | Q4 2023 |
| Brilliant Lady | Virgin Voyages | 2.770 | 110.000 | Fincantieri, Sestri Ponente (Genua) | Ende 2023 |
2024
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| Somnia (Residenz-Yacht) | Somnio Superyachts | 39 Appartments | 33.500 | Vard | Mitte 2024 |
| (World Class, LNG, Brennstoffzellen) | MSC | max. 6.774 | 205.700 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2024 |
| (Prima Class) | Norwegian Cruise Line | 3.550 | 142.500 | Fincantieri | 2024 |
| Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | 2024 | |
| Explora II | Explora Journeys (MSC) | 962 | 64.000 | Fincantieri | 2024 |
| Mein Schiff 7 (vorbereitet für Betrieb mit Methanol) | TUI Cruises | 2.894 | 111.500 | Meyer Turku | 2024 (war ursprünglich für 2023 geplant) |
| Disney Treasure (Triton Class - LNG) | Disney Cruise Line | 2.500 | 135.000 | Meyer Werft, Papenburg | 2024 (war ursprünglich für 2023 geplant) |
| Silver Ray (Evolution Class) (LNG, Akkus, Brennstoffzellen) | Silversea Cruises | Meyer-Werft Papenburg | Dezember 2024 (war ursprünglich für 2023 geplant) | ||
| Utopia of the Seas (Oasis Class - LNG) | Royal Caribbean International | 5.518 | 231.000 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2024 (war ursprünglich für Herbst 2023 geplant) |
| (LNG) | TUI Cruises | 161.000 | Fincantieri | Ende 2024 | |
| Queen Anne | Cunard Line | 3.000 | 113.000 | Fincantieri | war für 2022 geplant; verschoben auf Dezember 2023, jetzt Indienststellung Januar 2024 |
| Ilma (LNG) | Ritz-Carlton Yacht Collection | 456 | 46.750 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2024 |
| AraMana 6 | Compagnie Polynésienne de Transport Maritime (CPTM) | 280 | 14.500 | Hunghai-Werft, Shidao, China | war für Mitte 2022 geplant; wegen der Pandemie mutmaßlich auf 2024 verschoben. |
2025
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| (Sphere Class "next generation", LNG) | Princess Cruises | 4.300 | 175.000 | Fincantieri, Monfalcone | Frühjahr 2025 |
| (World Class, LNG, Brennstoffzellen) | MSC | max. 6.774 | 205.700 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2025 |
| (Prima Class) | Norwegian Cruise Line | 3.550 | 142.500 | Fincantieri | 2025 |
| Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | 2025 | |
| (Allura Class) | Oceania Cruises | 1.200 | 67.000 | Fincantieri | 2025 |
| (Icon Class - LNG) | Royal Caribbean International | ca. 5.000 | 200.000 | Meyer Turku | 2025 (war ursprünglich für 2024 geplant) |
| (Nachfolger für Asuka II) | NYK Cruises | 744 | 51.950 | Meyer-Werft Papenburg | 2025 |
| (Triton Class - LNG) | Disney Cruise Line | 2.500 | 135.000 | Meyer Werft, Papenburg | 2025 (war ursprünglich für 2024 geplant) |
| (Edge Class) | Celebrity Cruises | 2.900 | 117.000 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2025 (war ursprünglich für Herbst 2024 geplant) |
| Luminara (LNG) | Ritz-Carlton Yacht Collection | 456 | 46.750 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2025 |
| Narrative (LNG) | Storylines | (547 Suiten) | Brodosplit | 2025 |
2026
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| (World Class, LNG, Brennstoffzellen) | MSC | max. 6.774 | 205.700 | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire | 2026 |
| Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | 2026 | |
| (Prima Class) | Norwegian Cruise Line | 3.550 | 142.500 | Fincantieri | 2026 |
| (LNG) | TUI Cruises | 161.000 | Fincantieri | 2026 | |
| Explora III (LNG) | Explora Journeys (MSC) | 962 | 64.000 | Fincantieri | 2026 (war vor Umplanung auf LNG für 2025 geplant) |
| (Icon Class - LNG) | Royal Caribbean International | ca. 5.000 | 200.000 | Meyer Turku | 2026 (war ursprünglich für 2025 geplant) |
| Njord (Akkus, Methanol) | Ocean Residences | 1.000 (Passagiere & Crew) | 84.800 | Meyer-Werft Papenburg | 2026 |
2027
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | 2027 | |
| (Prima Class) | Norwegian Cruise Line | 3.550 | 142.500 | Fincantieri | 2027 |
| Explora IV (LNG) | Explora Journeys (MSC) | 962 | 64.000 | Fincantieri | 2027 (war vor Umplanung auf LNG für 2026 geplant) |
| Explora V (LNG, Brennstoffzelle) | Explora Journeys (MSC) | Fincantieri | 2027 |
2028
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| Explora VI (LNG, Brennstoffzelle) | Explora Journeys (MSC) | Fincantieri | 2028 | ||
| (Teilantrieb mit Brennstoffzelle) | Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | 2028 |
| (Teilantrieb mit Brennstoffzelle) | Viking Ocean Cruises | 930 | 47.800 | Fincantieri | 2028 |
Termin offen
| Schiff | Reederei | Passagiere | BRZ | Werft | Auslieferung |
|---|---|---|---|---|---|
| Utopia | Utopia Residences | 199 Wohnungen, 218 Hotelzimmer | 108.000 | Samsung Heavy Industries | für 2016 angekündigt, Status unklar |
| Titanic II | Blue Star Line (Clive Palmer) | 1.680 | 40.000 | CSC Jinling Shipyard, China | war zuletzt für 2022 geplant (ursprünglich 2016, auf 2018 verschoben, dann Baustopp bis 2018); Status unklar |
| (Weiterentwicklung von Ponants Explorer Class) | Paul Gauguin Cruises | 230 | 11.000 | Fincantieri/Vard | war für 2022 geplant; wegen der Pandemie zunächst auf "Stand-by" gesetzt |
| (Weiterentwicklung von Ponants Explorer Class) | Paul Gauguin Cruises | 230 | 11.000 | Fincantieri/Vard | war für 2022 geplant; wegen der Pandemie zunächst auf "Stand-by" gesetzt |
Vielen Dank für die ausführliche liste:)
Lg
Line
Hallo Franz,
danke für den ganzen Aufwand, diese Liste immer einigermaßen aktuell zu halten!
Vielleicht kannst Du bei der nächsten Aktualisierung noch die Amera (ex Prinsendam, Premierenfahrt für Phoenix ab 16.08.19) ergänzen?
Was ist eigentlich aus dem dritten Schiff von Sea Cloud Cruises geworden? Meine letzte Info war, dass der Rumpf 2015 an eine andere Werft verkauft wurde – auf der Startseite der Werft, http://www.nodosa.com, sieht man ihn rechts am Rand mit rostroter Farbe liegen – und 2016 ein Vertrag zur Fertigstellung unterschrieben wurde.
Herzliche Grüße, Carsten
Hallo Carsten, Danke für die Erinnerung – ich bin durch meine vielen Reisen gerade etwas hinten dran, was Aktualisierungen angeht; bin jetzt eben kräftig am aufholen und habe die Amera natürlich in die Tabelle mit aufgenommen.
Zu dem Sea-Cloud-Schiff sind mir leider keinerlei aktuelle Entwicklungen bekannt.
Herzliche Grüße,
Franz
Hallo,
super Artikel danke für die Liste!
Gruß Alex
Hallo,
warum steht das 3. Schiff von Aida‘s Helios-Klasse, das für 2023 geplant ist und die Bestellung auch schon von Aida bestätigt wurde, noch nicht in Eurer List der neuen Schiffe ?
Viele Grüsse Daniel
Daniel: Kein spezieller Grund ;-) Vermutlich einfach übersehen, hier in die Tabelle einzutragen: Danke für den Hinweis, ich hab’s ergänzt.
Vielen Dank für all die tollen Berichte und Listen.
Liebe Grüße, Marion.