Die Legend ist eines von drei der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt, nämlich aus der Icon-Class. Anfang April 2026 war cruisetricks.de in der finnischen Werft Meyer Turku, wo die Legend of the Seas gebaut wird. In dieser Podcast-Episode berichten wir also von der weltgrößten Kreuzfahrtschiff-Baustelle und geben erste Einblicke in das neueste Schiff der Royal-Caribbean-Flotte, das im Juli 2026 in Dienst geht – im Mittelmeer übrigens.
Was mach die Legend of the Seas und die Icon-Class-Schiffe so besonders? Was wird auf der Legend of the Seas anders sein als auf ihren Schwesterschiffen Icon of the Seas und Star of the Seas? Und wie fühlt es sich an, über ein Kreuzfahrtschiff zu laufen, dass gerade gebaut wird?
Im zweiten Teil dieser Podcast-Episode gehen wir auf Hörer-Feedback aus unserer Umfrage ein und beantworten Fragen, die Hörer uns im Rahmen der Umfrage gestellt haben. Die Umfrage läuft übrigens noch etwa zwei Wochen – die URL dazu nennen wir im Podcast (sorry für den Umstand, aber wir wollen sichergehen, dass wirklich nur Podcast-Hörer daran teilnehmen, um das Ergebnis nicht zu verwässern).
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In der Aftershow thematisieren wir eine kleine Sensation, wenn sie denn Wirklichkeit wird. Die Papenburger Meyer-Werft stellt auf der Kreuzfahrt-Branchenmesse Seatrade Cruise Global in Miami das Konzept für ein E-Kreuzfahrtschiff vor: rund 1.850 Passagiere, Tonnage BRZ 82.000 und vollständig mit Energie aus Akkus angetrieben, also bei nachhaltigem Landstrom also quasi emissionsfrei. Wir diskutieren das Konzept, versuchen einzuschätzen wie realistisch es tatsächlich ist und wann das erste solche E-Kreuzfahrtschiff möglicherweise in Dienst gehen wird – was laut Meyer-Werft ab 2030 möglich wäre.
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