Port Canaveral hat Miami zum zweiten Mal nach 2022 als größten Kreuzfahrthafen der Welt überholt. Genau 8.602.047 Passagierbewegungen verzeichnete Port Canaveral von Oktober 2024 bis September 2025, 13 Prozent mehr als im Vorjahr.
Den ersten Platz abgeben muss Port of Miami trotz eines eigenen, neuen Rekords mit 8.564.225 Passagierbewegungen im Geschäftsjahr 2025. Miami wuchs aber mit vier Prozent nicht so stark wie Port Canaveral.
Allerdings ist der Abstand hauchdünn: Gerade einmal 0,44 Prozent oder 37.822 Passagierbewegungen Unterschied liegen zwischen Port Canaveral und Miami. Das entspricht ungefähr der Passagierzahl an einem einzigen, durchschnittlichen Samstag oder Sonntag.
2022 hatte Port Canaveral schon einmal Miami knapp überholt. Damals lag Miami um 1,2 Prozent oder 49.852 Passagierbewegungen hinten und holte sich Platz 1 im folgenden Jahr sofort und deutlich wieder zurück. 2023 lag Miami um 7,1 Prozent vorne, 2024 um 7,8 Prozent.
2026 könnte sich das Blatt schon wieder wenden. In Miami hat im Frühjahr 2025 das neue, große MSC-Terminal eröffnet und wird zusätzliche Passagiere bringen. Insgesamt zehn Kreuzfahrtschiffe fahren 2026 neu ab Miami. Aber auch Port Canaveral wird weiter wachsen. Der Hafen hat Projekte zur Erweiterung von zwei der aktuell sechs Terminals auf den Weg gebracht. Außerdem soll ein neues, siebtes Terminal gebaut werden. Das wird sich allerdings noch nicht auf die Zahlen des kommenden Jahres auswirken.
Port Everglades, der Kreuzfahrthafen von Fort Lauderdale, bleibt dagegen inzwischen weit hinter Port Canaveral und Miami zurück. Port Everglades hat noch keine abschließenden Zahlen für 2025 veröffentlicht, liegt aber ebenfalls auf Rekordniveau mit rund 4,7 Millionen Passagierbewegungen. Das würde ein Wachstum im Vergleich zu 2024 von rund knapp 15 Prozent bedeuten – dem größten Wachstum aller drei konkurrierender Häfen an der Ostküste Floridas.
Doch war Port Everglades 2016 noch relativ nahe an Miami und Port Canaveral dran, mit nur zehn Prozent Rückstand zu Port Canaveral und 23 Prozent zu Miami, haben die beiden größten Häfen inzwischen jeweils fast doppelt so viele Passagiere wie Port Everglades.
Trotz dieses größer gewordenen Unterschieds zeigt die Entwicklung, blendet man die Pandemiejahre aus, ein rasantes Wachstum aller Kreuzfahrthäfen in Florida und jährlich neue Rekorde in allen diesen Häfen. Denn auch Tampa an der Westküste Floridas im Golf von Mexiko verzeichnet steigende Nachfrage mit im vergangenen Jahr rund 1,1 Millionen Passagieren. Zahlen für dieses Jahr liegen hier noch nicht vor.
