Adora Cruises hat zwei weitere Kreuzfahrtschiffe bei der chinesischen Werft China State Shipbuilding Corporation (CSSC) bestellt und ein drittes Schiff optioniert. Das erste der neuen Schiffe könnte 2030 in Dienst gehen. Zugleich feierte die chinesische Reederei das Aufschwimmen der Adora Flora City.
Die Adora Flora City ist das zweite Kreuzfahrtschiff, das auf Basis von Carnivals Vista-Class als gemeinsames Projekt von Carnival, Fincantieri und CSSC in China in China gebaut wurde. Sie ist ein etwas vergrößertes Schwesterschiff der Adora Magic City, die im Januar 2024 in Dienst ging. Gegenüber ihrer Schwester wuchs die Adora Flora City um 17 Meter auf 341 Meter Länge und BRZ 141.900 BRZ (Adora Magic City: 324 Meter, BRZ 135.000 BRZ). Die Zahl der Passagierkabinen stieg leicht auf 2.130, die maximale Passagierkapazität liegt bei 5.232.
Die Adora Flora City wird in der Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) gebaut, Sea Trials sind für Mai 2026 geplant, die Auslieferung des Neubaus für Ende 2026. Ihr Basishafen soll Guangzhou in Südchina nahe Hong Kong werden.
Interessanter Randaspekt: Bei einer Transliteration des Original-Schiffsnamens ergibt sich ein Name, der von Online-Übersetzungsdiensten meist als „AIDA Huacheng“ wiedergegeben wird. Bei der Transliteration wird der ungefähre Klang des Schiffsnamens bei der Aussprache wiedergegeben. „Huacheng“ bezieht sich auf den Basishafen des Schiffs, Guangzhou. Die Stadt gilt als „Stadt der Blumen“, woraus sich wiederum der englische Name des Schiffs „Adora Flora City“ ableitet.
Adora Crusies bestellt zwei neue Kreuzfahrtschiffe bei CSSC
Zeitgleicht mit dem Aufschwimmen und der Verlegung der Adora Flora City an den Ausrüstungspier Mitte März 2026 unterzeichneten Adora Cruises und CSSC einen Bauauftrag für zwei weiteren Kreuzfahrtschiffe, die ab 2030 in Dienst gehen sollen, sowie einen Vorvertrag für ein drittes, neues Schiff. Details zu den jetzt neu bestellten Schiffen sind noch nicht bekannt.
Adora Cruises gehört seit November 2025 zum staatlichen Dachunternehmen Huaxia Cruise unter Führung der China Tourism Group. Neben der Adora Magic City und der Adora Flora City betreibt die Reederei die Adora Mediterranea (ex Costa Mediterranea). Adora Cruises hat zudem angekündigt, künftig auch Häfen außerhalb Chinas als Heimathäfen nutzen zu wollen und so auf internationale Märkte zu expandieren. Die jetzt bestellten Neubauten sind bei Adora Cruises ebenfalls für den chinesischen Quellmarkt vorgesehen, sollen aber außerhalb Chinas fahren.
