Royal Caribbean International hat das vierte Kreuzfahrtschiff der Icon-Klasse offiziell vorgestellt: die „Hero of the Seas“. Sie soll am 11. August 2027 ihre Jungfernfahrt absolvieren und von Miami aus 7-Nächte-Routen in die östliche und westliche Karibik fahren. Zusätzliche Pools und Rutschen und eine dreistöckige Baumhaus-Familiensuite gehören zu den Neuerungen auf der Hero of the Seas.
Die Hero of the Seas ist das vierte von derzeit fünf geplanten Kreuzfahrtschiffen der Icon Class, der größten Kreuzfahrtschiff-Klasse der Welt. Die Icon of the Seas hatte im Januar 2024 den Anfang gemacht, im August 2025 folgte die Star of the Seas und im Juli 2026 sticht die Legend of the Seas zum ersten Mal mit Passagieren in See, und zwar im Mittelmeer. Gebaut werden die Icon-Class-Schiffe in der Werft Meyer Turku in Finnland.
Die Hero of the Seas wird bei Doppelbelegung ihrer 2.814 Kabinen geringfügig mehr Passagieren Platz bieten, nämlich 5.654 (Icon, Star und Legend of the Seas: 5.610). Wie die bisherigen Icon-Class-Schiffe wird sie 364,75 Meter lang und 48,47 Meter breit sein, bei einer Tonnage von BRZ 248.663. Als Treibstoffe nutzen die Icon-Class-Schiffe Flüssigerdgas (LNG).
Neue und erweiterte Features im Vergleich zur Legend of the Seas
Im Poolbereich führt die Hero of the Seas die Coconut Cove ein, einen neuen Pool direkt neben der karibischen Strandbar The Lime and Coconut. Diese Bar gibt es inzwischen auf den meisten Royal-Caribbean-Schiffen, der direkt zugehörige Pool jedoch ist neu. Mit In-Water-Liegen und Blick auf den begrünte Central Park positioniert die Reederei den Coconut Cove als ruhigere Alternative zu den anderen Poolbereichen.
Der Erwachsenenbereich The Hideaway, der auf der Icon of the Seas mit einem Infinity-Pool auf rund 41 Metern Höhe gestartet war und als Party-Zone konzipiert ist, wird auf der Hero of the Seas um einen zweiten Pool erweitert. Hinzu kommen laut Reederei die größte Swim-up-Bar auf See sowie eine DJ-Kanzel im Wasser.
Auch der Swim&Tonic-Bereich, der auf der Icon of the Seas einen Pool mit Barhockern direkt im Wasser bot, wird vergrößert und erhält zusätzliche Wasserelemente.
Im Familienbereich Surfside soll ein neues Familien-Kochkurs-Angebot kommen. Die Kurse richten sich an unterschiedliche Altersgruppen, von Kindesalter bis zu fortgeschrittenen Backkursen. Für Kleinkinder wird auch der Wasserspielplatz Splashaway Bay mit neuen Elementen ausgestattet.
Im Wasserpark Category 6, den die Reederei auf allen Icon-Class-Schiffen als größter Wasserpark auf See bezeichnet, kommen auf der Hero of the Seas noch zwei neue Familien-Floßrutschen hinzu, darunter die erste Trichter-Floßrutsche auf einem Kreuzfahrtschiff. Außerdem soll es Mattenrutschbahn Storm Chasers in einer überarbeiteten Version geben.
Neuer Supper Club: New Orleans statt New York oder Chicago
Jedes Icon-Class-Schiff hat bisher ein eigenes Supper-Club-Restaurant mit unterschiedlichem Thema erhalten. Die Icon of the Seas startete mit dem Empire Supper Club im Stil New Yorks der 1930er-Jahre; die Star of the Seas übernahm das Konzept unter dem Namen Chicago Lincoln Park Supper Club und die Legend of the Seas hat das Thema Hollywood. Die Hero of the Seas setzt dieses Muster fort: Der Orleans Parish Supper Club orientiert sich am French Quarter von New Orleans und bietet ein Mehrgängemenü mit Cajun- und Creole-Küche sowie Live-Jazz.
Neue Suite-Kategorie: Ultimate Family Treehouse
Als neue Suitenkategorie kündigt Royal Caribbean das „Ultimate Family Treehouse“ an, ein Baumhauskonzept über drei Decks mit Dachterrasse, privatem Whirlpool, einem Teenager-Bereich über zwei Decks sowie zwei Hauptschlafzimmern mit eigenem Bad und Balkon.
Bereits seit der Icon of the Seas gibt es das Ultimate Family Townhouse, das es auch auf der Hero of the Seas wieder gibt, ebenfalls über drei Decks und mit direktem Zugang zur Surfside-Neighborhood.
Westliche und östliche Karibik ab Miami inklusive Coco Cay
Die Hero of the Seas wird wöchentliche SIeben-Nächte-Routen ab Miami fahren, sowohl in die östliche als auch in die westliche Karibik. Alle Routen beinhalten einen Stopp auf der Privatinsel Coco Cay auf den Bahamas. Die westkaribischen Routen führen nach Roatán (Honduras) sowie Cozumel und Costa Maya (Mexiko). Die ostkaribischen Routen laufen Philipsburg (St. Maarten) und Charlotte Amalie (St. Thomas) an. Buchungen sind ab dem 2. April 2026 möglich. Mitglieder des Treueprogramms Crown & Anchor können bereits ab dem 1. April buchen.
