Norwegian Breakaway: Erste Eindrücke und Bilder

Bis zur Fertigstellung der Norwegian Breakaway sind es noch einige Wochen, doch kurz vor der Emsüberführung konnten wir in der Meyer Werft in Papenburg schon einen ersten Blick auf das Innenleben von Norwegians neuester Schiffsklasse werfen und auch die spektakulären Wasser-Rutschen ganz aus der Nähe betrachten.

Obwohl fast überall noch Schutzfolien über Leuchter und Möbel gespannt, die Teppiche mit Karton abgedeckt und viele Bereiche im Rohbau sind, vermittelt der Baustellen-Rundgang in Papenburg schon einen guten ersten Eindruck. Und der ist in vieler Hinsicht sehr positiv.

Am auffälligsten ist das zurückhaltende Design: Kaum bunte Farben, stattdessen dezente Braun-, Beige- und Creme-Farbtöne, elegante Linienführung, wenig Schnörkel. Ein deutlicher Kontrast also zu den dem Gelb, Orange und Blau des Hochseil-Gartens hinterm Schornstein und vor allem zur Rumpfbemalung von Künstler Peter Max, die allerdings live vor Ort deutlich weniger schrill wirkt als auf Fotos. Die vorwiegenden Farbtöne sind auf dem nebenstehenden Foto eines Aufzugsbereichs schon ganz gut zu erkennen, da hier auch schon ein kleiner Streifen des Teppichs an dieser Stelle zu sehen ist.

Dezentes Design auch in den Kabinen

Ein erster Blick in eine fertig eingerichtete Balkonkabine war ebenfalls möglich. Das zurückhaltende, edle Design setzt sich hier fort. Sehr positiv fällt sofort das sehr große Waschbecken auf, das den allgemeinen Trend zu immer kleineren Designer-Waschbecken auf Kreuzfahrtschiffen trotzt. Die Klimaanlage ist statt an der Decke seitlich über den Schränken zu finden, die platzsparend über Schiebetüren verfügen.

Manhattan Room

Nahezu fertig ist der zweistöckige Restaurant-Bereich am Heck des Schiffs, ganz ähnlich wie auf der Norwegian Epic: Manhattan Room auf der unteren Etage, Cagney’s Steakhouse und Moderno Churrascaria auf der oberen Ebene.

Auffällige Unterschiede zur Norwegian Epic: Das Fenster am Heck der Norwegian Breakaway ist nun durch ein querlaufendes Designelement zweigeteilt, was der Optik des Raums sehr gut tut. Der Manhattan Room hat, soweit man das in dem noch nicht fertig gestellten Zustand beurteilen kann, sehr gewonnen und könnte einer der optisch schönsten Plätze auf der Norwegian Breakaway werden. Ebenfalls neu ist die große Bar auf der oberen Ebene, die in der Mitte zwischen Cagney’s und Moderno liegt.

The Waterfront: Restaurants mit Außenbereich

Mit Spannung wird das neuartige, zusätzliche Promenadendeck der Norwegian Breakaway erwartet, auf dem sich nahezu über die gesamte Schiffslänge Außenbereiche zu den innen liegenden Restaurants und Bars befinden sollen. Allerdings können unsere Fotos bislang nur einen sehr groben Eindruck vermitteln, da hier noch deutlich mehr als nur ein paar Details fehlten.

Die Bilder geben aber schon mal einen ersten Eindruck und zeigen, dass der Bereich beispielsweise größtenteils überdacht ist und die Sitzplätze durch Glas-Zwischenwände wahrscheinlich gut windgeschützt sein werden.

Der Innen-Bereich dieser Bars und Restaurants ist dagegen schon weiter fortgeschritten und spiegelt erneut das eher dezent-edle Ambiente der Norwegian Epic wieder. Die Bilder zeigen die Maltings-Bar sowie den Fat Cats Blues Club, wo der schon von der Norwegian Epic bekannte Slam Allen mit Band spielen wird.

Zweimal Atrium

Etwas Fantasie ist nötig bei den beiden Atrium-Bereichen. Das zwei Decks hohe Atrium ist dem der Norwegian Epic sehr ähnlich. Rezeption, Shore Excursion Desk und Atrium-Cafe unten, O’Sheehan’s Bar und Grill oben. Dazu über beide Decks der riesige Flachbildschirm für Sportübertragungen und interaktive Video-Games.

Noch komplett eingehüllt ist der enorme, hängende Deckenleuchter im dreistöckigen Atriumsbereich weiter hinten im Schiff, das auf Deck 6 mit dem Headliners Comedy Club und dem französischen Restaurant Le Bistro beginnt, um das sich auf Deck 7 das Spielkasino gruppiert und das auf Deck 8 den Mittelpunkt der Restaurants und Bars an der Waterfront bildet.

„The Haven“-Courtyard

Ganz wie auf den Schiffen der Jewel Class ist der private Pool-Bereich des „The Haven“-Suitenkomplexes auf der Norwegian Breakaway mit einem Magrodome überdacht, von dem sich das mittlere Drittel bei schönem und warmem Wetter öffnen lässt. So ist der exklusive Pool-Bereich für die Suiten-Passagiere auch bei den Abfahrten der Norwegian Breakaway im Winter ab New York voll nutzbar. Die für ausschließlich warme Fahrgebiete gebaute Norwegian Epic verfügt dagegen nicht über ein Glasdach über dem Pool- und Sonnendeck „The Haven“.

Auch hier geben die Bilder vorerst nur einen sehr groben Eindruck von der Pool-Landschaft. Computer-Zeichnungen lassen aber annehmen, dass dieser Bereich der Norwegian Breakaway denen auf den Schiffen der Jewel Class ähneln wird, wenn auch mit größerem Pool und insgesamt mehr Platz.

Wasser-Rutschen, Pooldeck, Hochseilpark

Werfen wir zum Abschluss noch ein Blick nach draußen, auf den Hochseilgarten und die wirklich rasant wirkenden Wasserrutschen einschließlich der beiden parallel laufenden Freefall-Rutschen. Diese Sport- und Vergnügungseinrichtungen der Norwegian Breakaway, die sich um den Schornstein des Kreuzfahrtschiffs gruppieren, sind bereits komplett fertig, wirken allerdings durch den frisch gefallenen Schnee auf unseren Bildern etwas surreal. Selbiges gilt auch für das Pooldeck. Trotzdem: Einen guten Eindruck von den Rutschen, dem Pooldeck und dem Hochseil-Kletterpark geben die Bilder allemal.

Und nicht fehlen sollen natürlich auch ein paar Bilder von der Norwegian Breakaway von außen: