AIDA Cruises dehnt das Modernisierungsprogramm „AIDA Evolution“ auf die beiden Schwesterschiffe AIDAperla und AIDAprima aus. Rund 100 Millionen Euro investiert die Reederei 2027 und 2028 nach eigenen Angaben in jedes der beiden nur rund zehn Jahre alten Schiffe. Neu an Bord sind unter anderem mehrere Bars mit ungewöhnlichen Cocktails, ein Minigolfplatz und ein Netz-Kletterpark für die ganze Familie.
Für Schiffe dieses Alters ist der Umfang der Modernisierung ungewöhnlich. AIDAprima ist bei ihrem Werftaufenthalt zwölf Jahre im Dienst, AIDAperla rund zehn Jahre. Die AIDAdiva war bei ihrer Evolution-Werftzeit 2025 bereits 18 Jahre alt. Gebaut hat beide Schiffe Mitsubishi Heavy Industries in Japan. Mit jeweils rund einem Monat fallen die Werftzeiten übrigens kürzer aus als bei den Sphinx-Schiffen, für die AIDA jeweils rund sieben Wochen eingeplant hat.
Parallel zur dritten Phase des Evolution-Programms bereitet AIDA auch schon die nächste Schiffsgeneration vor: Zwei Neubauten für je rund 4.200 Passagiere entstehen bei Fincantieri in Italien und sollen 2030 sowie im Winter 2031/32 in Dienst gehen. Sie liegen in ihrer Größe zwischen AIDAprima/prima und AIDAnova/cosma.
Konkret wird die AIDAperla vom 2. April bis 2. Mai 2027 in der Werft Chantier Naval de Marseille gehen, die AIDAprima folgt ein Jahr später vom 21. April bis 21. Mai 2028. In derselben Werft hatte AIDA bereits die AIDAdiva, AIDAluna und AIDAbella modernisiert. Und dort absolvieren auch die vier übrigen Sphinx-Schiffe ihr Evolution-Programm: AIDAmar ab November 2026, AIDAblu bis Mitte März 2027, AIDAsol und AIDAstella im Winter 2027/28. AIDAperla schließt damit knapp drei Wochen nach AIDAblu an, AIDAprima gut fünf Wochen nach AIDAstella.
Mehr Bars, ausgefallenere Cocktails
Auffällig ist bei der Modernisierung von AIDAperla und AIDAprima die Zahl neuer Bars. Alexander Ewig, Senior Vice President Marketing & Sales bei AIDA Cruises, begründete das bei der Vorstellung der Pläne unter anderem mit einem veränderten Verhalten der deutschen Passagiere: Sie seien offener für Neues und probierten zunehmend Cocktails abseits der gewohnten Klassiker. Auch alkoholfreie Mocktails seien stark gefragt.
Auf Deck 8 entsteht die Panorama Lounge & Bar mit Signature Cocktails und einer Teestunde. Eine laut AIDA als Konzept sehr erfolgreiche Panorama-Bar gibt es bereits auf den modernisierten Sphinx-Schiffen, auf der AIDAdiva etwa auf Deck 10 direkt unter der Brücke.
Ebenfalls auf Deck 8 eröffnet die Chilli Out Bar mit lateinamerikanischem Schwerpunkt zwischen Tex-Mex und Südamerika. Zu Tacos und Nachos serviert sie eigene Signature Cocktails sowie verschiedene Tequila-Sorten pur und gemixt.
Die bisherige Fotowelt auf Deck 7 weicht der Art Bar, die Kunstgalerie und Bar verbindet. Neben Cocktails und Longdrinks gibt es dort Kaffeespezialitäten aus Siebträgermaschinen. Ein ähnliches Konzept hat AIDA bereits auf der AIDAmar mit dem Café Mare Barista Coffee.
Ein neues Design und einen neuen Zugang bekommt die Spray-Bar im Bug von AIDAprima und AIDAperla. Bislang erreichten die Passagiere sie nur durch das Nightfly, was dort vor allem abends für Unruhe sorgte. Künftig führt ein eigener Zugang über die Diskothek D6 zur Spray Bar. Das bisherige weiße Design ersetzt AIDA durch dunklere Farbtöne mit Grün, um eine wohnlicheren, gemütlicheren Barcharakter zu schaffen. Über beide Ebenen der Spray-Bar spannt sich künftig eine gebogene LED-Videowand. Die obere Bar-Ebene bleibt heller gestaltet und soll sich auch für Veranstaltungen und private Feiern nutzen lassen.
Korean BBQ, Hotpot und Teppanyaki
Im Restaurantbereich kommt erstmals „Best Burger @ Sea“ auf die AIDAperla und AIDAprima. Auf Deck 7 eröffnet das asiatische Restaurant East Fusion, das AIDA im März 2025 auf der AIDAdiva eingeführt hat. Auf AIDAperla und AIDAprima erweitert die Reederei das Konzept um Hotpot und koreanisches Barbecue direkt am Tisch. Neu auf dieser Schiffsklasse ist außerdem ein Teppanyaki Asia Grill.
Theatrium, AIDA Plaza und Casino
Für das Theatrium hat AIDA nach eigenen Angaben fast alle Möbel neu entwickelt, um eine wohnlichere Atmosphäre zu schaffen, wörtlich in der Pressemitteilung: „mehr Wohnzimmeratmosphäre im Herzen der Schiffe“. Dazu kommen neue Kaffeespezialitäten und eine Hemingway Lounge. Das Casino wird etwas kleiner, die Spielautomaten werden modernisiert.
Auf der AIDA Plaza zieht der Kiosk von Deck 6 auf Deck 7 und erhält dort mehr Fläche. Dafür entfällt der Blumenladen. Auch die Snackbar mit Currywurst, Tapas und Eis bekommt mehr Platz.
Kabinen: USB-Steckdosen und Nachtlicht
In den Kabinen installiert AIDA USB-Steckdosen an den Betten sowie Spiegel mit Nachtlichtfunktion in den Bädern. Laut Alexander Ewig sind das die beiden beliebtesten Neuerungen auf den bereits modernisierten Schiffen. Auf der AIDAdiva gibt es seit der Renovierung zusätzlich Nachtlichter mit Bewegungsmeldern unter den Nachttischen.
Die Suiten erhalten ein neues Farbdesign. Durch die Umgestaltung einzelner Bereiche kommen außerdem neue Innen-, Meerblick- und Balkonkabinen-Kategorien hinzu.
Neu: Fun Park Air und Minigolf im Four Elements
Die umfangreichste Veränderung betrifft das Aktivdeck Four Elements. Ein „Fun Park Air“ ersetzt den bisherigen Klettergarten. Dabei handelt es sich um ein Netz zum Klettern, Springen und Liegen, das sich über die obere Ebene des Four Elements‘ spannt. Da es seitlich gesichert ist, steht es Passagieren aller Altersgruppen offen. Der bisherige Kletterpark war laut AIDA personalintensiv und hatte eine geringe Kapazität. Das neue Konzept soll insgesamt mehr Passagieren offenstehen.
Auf Deck 16 entsteht ein Minigolfplatz mit sechs Bahnen im Außenbereich. Nach Angaben von AIDA hat sich Minigolf auf der AIDAnova und AIDAcosma bewährt.
Neuer Kids Club, Teens in der Disco
Der Kids Club zieht auf Deck 15 und erhält dort erstmals auf dieser Schiffsklasse einen Außenbereich. Dafür entfällt der bisherige Teens-Bereich „Wake Club“. Jugendliche treffen sich tagsüber stattdessen in der Teens Lounge in der Diskothek D6, die laut AIDA bereits jetzt bei Teenagern beliebt ist.
Im Beach Club richtet AIDA eine Mini-Spielecke für Kleinkinder ein, ergänzt um einen Bereich für Babys. Die Spielecke hatte AIDA bei der Modernisierung der AIDAluna im Dezember 2025 eingeführt und überträgt sie nun auf alle weiteren Evolution-Schiffe.
Technik: neuer Rumpfanstrich und überholte Antriebe
Technisch überholt AIDA in der Werft unter anderem die Antriebe. Den Rumpf lässt die Reederei komplett entlacken und neu beschichten, das Unterwasserschiff bekommt einen neuen Biozid-Anstrich, der zugleich auch den Treibstoffverbrauch senken soll. Weitere Maßnahmen betreffen die Energieeffizienz an Bord, insbesondere bei den Küchengeräten.
Wie schon bei den Sphinx-Schiffen recycelt AIDA alte Teppichböden. Sie werden zur Teppichunterlage „Green Guard Underlay“ verarbeitet, die zwischen neuem Teppich und Stahlboden liegt. Auch Matratzen bereitet AIDA zur Wiederverwendung auf. Ausgebaute Möbel spendet die Reederei an den Hamburger Verein „Der Hafen hilft“. Bei der AIDAdiva waren das laut AIDA mehr als 4.400 Möbelstücke.
Erste Reisen nach dem Werftaufenthalt
AIDAperla startet am 2. Mai 2027 ab Mallorca zu einer zehntägigen Reise mit Stopps auf Korsika und Sardinien sowie in Neapel, La Spezia, Civitavecchia und Barcelona. AIDAprima legt nach ihrer Werftzeit am 21. Mai 2028 ebenfalls ab Mallorca ab. Die siebentägige Reise führt nach Marseille, Civitavecchia, La Spezia und Barcelona.
