Die Odyssey von Villa Vie Residences soll ein Schwesterschiff bekommen. Die Reederei hat angekündigt, 2029 ein zweites Residenz-Kreuzfahrtschiff namens „Legacy“ in Dienst zu stellen. Um welches konkrete Schiff es sich dabei handelt, verrät Villa Vie bislang nicht.
Laut Villa Vie sind auf der Odyssey inzwischen mehr als 85 Prozent der Kabinen, die „Residences“ genannt werden, verkauft. Seit rund zwei Jahren fährt die Odyssey um die Welt, nach zunächst erheblichen Anfangsschwierigkeiten, die zeitweise daran zweifeln ließen, ob das Projekt überhaupt umsetzbar sei. Statt im Mai 2024 ging die Odyssey letztlich nach mehreren Verzögerungen erst Anfang Oktober 2024 in Dienst.
Die „Residences“ oder „Villas“ genannten Kabinen auf dem zweiten Schiff der Flotte sollen um die Hälfte größer sein als auf der Odyssey. Die 1993 gebaute, ehemalige Cunard Dynasty, Norwegian Dynasty und zuletzt Braemar (bis 2024 für Fred. Olsen Cruise Lines) hat eine Tonnage von 24.344 BRZ und ist zugelassen für bis zu 750 Passagiere.
Details inklusive kompletter Renderings des zweiten Schiffs nach seiner Renovierung für Villa Vie Residences will die Reederei im Oktober 2026 zeigen. In Dienst gehen soll die Legacy „early 2029“. Einige Renderings hat die Reederei aber bereits herausgegeben:
Ein erstes Rendering des neuen Schiffs legt nahe, dass es sich bei der Legacy um die 1996 in Dienst gestellte, frühere Veendam von Holland America Line handeln könnte. Dieses Schiff gehört seit 2020 der Reederei Seajets und liegt seit sechs Jahren in Griechenland unter dem Namen „Aegean Majesty“ auf. Sie hat eine Tonnage von 57.092 BRZ und zuletzt eine Passagierkapazität von 1.350 Passagieren.
Das in einem Werbevideo gezeigte Schiff, mutmaßlich zum Teil KI-generiert, zeigt dagegen ein anderes, nicht identifizierbares Schiff:
Bereits jetzt beginnt Villa Vie aber mit dem Verkauf und bietet Kabinen auf der Odyssey zum sofortigen Bezug inklusive eines Umzugs auf die Legacy Anfang 2029, sofern sie zu diesem Termin wirklich bezugsbereit ist. Als Bonus will Villa Viel die Unterhaltskosten für diese Kunden beim Umzug auf die Legacy nicht erhöhen, auch wenn selbige auf dem zweiten Schiff grundsätzlich höher sein würden. Und auch der Kaufpreis soll sich für diese jetzt schon gekauften Residences an der Odyssey und nicht der potenziell teureren Legacy orientieren.
Sehr geehrte Kreuzfahrt Friends&Freaks;)
ich wollte hier Mal fragen ob es in naher Zukunft wieder so ein Angebot gibt bei der man für längere Zeit auf ein Kreuzfahrtschiff ziehen kann um darauf auch zu arbeiten und zu leben??
Ich wollte mit meinem Freund schon immer sowas machen und wir haben zufällig diese Seite entdeckt.
Kann mir jemand eine Seite empfehlen für Abenteurer die gerne die ganze Welt über dem Meer bereisen möchten? Aber auch mit einer Arbeitsmöglichkeit auf dem Schiff??
Denn einfach Mal so kann ich mir leider keine Kreuzfahrt, weder kurz noch lang, leisten.
Aber genau deshalb wären wir auch bereit für unsere Plätze auf den Schiff, auf dem Schiff zu arbeiten.
Ich habe bisher noch fast nichts von der Welt gesehen, aber ich bin doch schon älter, also bleibt mir nicht mehr so viel Zeit, vor allem so, dass mein Körper auch schwere Arbeit mitmachen kann. Einige gute Jahre hab ich noch und die würde ich gerne so verbringen.
Bitte einfach per Email bei mir melden, ich werde 100%ig antworten. Aber nur auf seriöse & ernst gemeinte E-Mails .
Vielen Dank im voraus & einen wunder schönen Abend wünsche ich euch allen noch!!
GLG
kiki
@Krisztina: Ich fürchte, das ist eine recht romantische Vorstellung von „auf einem Kreuzfahrtschiff arbeiten“. Die Arbeitsverträge laufen meist über etwa 8 Monate und bedeuten letztlich 7 Tage die Woche jeweils 10 und mehr Arbeitsstunden. Natürlich kann man da gelegentlich auch mal für ein paar Stunden an Land gehen, aber es ist doch im Wesentlichen lange und anstrengende Arbeit ohne freie Tage.
Ich will Ihnen damit nicht den Mut nehmen, nur ein wenig die Erwartungen bremsen. Wenn Sie das in Erwägung ziehen, sollten Sie sich an ein Crewing-Unternehmen wie beispielsweise Seachefs wenden, um herauszufinden, in welchen Jobs Sie abhängig von ihren Qualifikationen ggfs. an Bord arbeiten könnten.
Laut der Pressemitteilung hat das neue Schiff ja mehr und größere öffentliche Bereiche und größere Kabinen, ergo ist es höchst wahrscheinlich, dass es aus einer Klasse über der ex-Braemar stammt und auch größer ist.
Eine Entscheidung für die Veendam könnte ich aber nicht nachvollziehen, da das Schiff seit dem Umbau strukturelle und anscheinend auch massive mechanische Probleme hat. Deshalb haben auch bislang nur ihre Schwestern neue Eigner gefunden.
Vielleicht ist das der Grund, dass das Schiff erst in 3 Jahren wieder auf den Markt kommen wird.
Ich hoffe jedenfalls, dass die modernen Ansprüchen genügende und meiner Ansicht nach sehr schöne Oceania auch bald einen Käufer finden wird. Für Villa Vie ist sie wahrscheinlich zu groß, weil man ja viele Häfen außerhalb des Mainstreams anlaufen will.
Hallo, ich habe Interesse, und möchte 2029 für 3 Jahre auf dem Schiff leben.
Bitte Info, ab wann man sich Bewerben kann?
Gruß Hans
@Hans Schmiedecke: Wir berichten lediglich, sind aber in keiner Weise mit Villa Vie verbunden. Ich würde Sie daher bitten, mit Villa Vie Residences Kontakt aufzuneen, wo man Ihnen sicherlich gerne weiterhilft: https://villavieresidences.com/