Wie viele Kreuzfahrtschiffe gibt es weltweit?

Es klingt nach einer einfach zu beantwortenden Frage: „Wie viele Kreuzfahrtschiffe gibt es eigentlich?“ Unsere Antwort: Es gibt weltweit 385 Hochsee-Kreuzfahrtschiffe (Stand: Mitte Januar 2022). Doch online findet man in verschiedenen Quellen sehr unterschiedliche Zahlen dazu. Wie viele Kreuzfahrtschiffe sind es also wirklich?

Die Schiffe zu zählen, ist nicht sonderlich schwierig, aber zeitaufwendig. Kompliziert wird es bei der Definition, welche Schiffe man in einer solchen Statistik als „Kreuzfahrtschiff“ berücksichtigt. Aber beginnen wir mit den Ergebnissen unserer Zählung und ein paar Statistiken. Auf Details zur „Kreuzfahrtschiff“-Definition und die Schwierigkeiten dabei gehen wir im Anschluss genauer ein.

Weltweit gibt es 385 Kreuzfahrtschiffe mit einer Kapazität von mehr als 49 Passagieren (Stand: Mitte Januar 2022). Davon sind 71 Expeditions-Kreuzfahrtschiffe sowie 13 Segel-Kreuzfahrtschiffe.

Update: Die Zahlen und Statistiken sind naturgemäß nur eine Momentaufnahme. Immer wieder werden Schiffe außer Dienst gestellt, neue gebaut. Und so ist die Gesamtzahl wenige Tage nach Veröffentlichung dieses Beitrags schon auf 386 gestiegen, weil mit der Wonder of the Seas das nun größte Kreuzfahrtschiff der Welt ausgeliefert wurde. Welche weiteren Neubauten in den kommenden Monaten und Jahren anstehen, finden Sie in unserer Übersicht „Neue Kreuzfahrtschiffe & neue Schiffsnamen“.

Unberücksichtigt bleibt, ob diese Schiffe in der Pandemie gerade aktiv oder noch aufgelegt sind. Enthalten sind auch die Schiffe von Hurtigruten und Havila Voyages auf der norwegischen Küstenroute, da sie zwar Fährdienst leisten, zugleich aber auch als Kreuzfahrtschiffe buchbar sind.

Die größten Kreuzfahrtschiff-Flotten:

Das durchschnittliche Alter der weltweiten Kreuzfahrtschiff-Flotte liegt bei rund 14 Jahren. Gewichtet man nach Schiffsgröße, ergibt sich jedoch ein deutlich jüngeres, durchschnittliches Alter der Schiffe: Bezogen auf die Passagierzahl liegt der Altersdurchschnitt der Schiffe dann bei 7,7 Jahren, bezogen auf die Tonnage (BRZ) sogar bei nur 6,5 Jahren. Das liegt vor allem daran, dass besonders große Kreuzfahrtschiffe im Durchschnitt deutlich jünger sind und im Bereich der kleinen Schiffe überdurchschnittlich viele teils sehr alte Kreuzfahrtschiffe noch in Dienst sind.

So groß sind die 385 Kreuzfahrtschiffe …

Zwar ist mehr als die Hälfte der Kreuzfahrtpassagiere (55 Prozent der Unterbetten-Zahl) auf den 27 Prozent großen und sehr großen Kreuzfahrtschiffen (Kapazität über 2.500 Passagiere) unterwegs. Die absolute Zahl der Schiffe in den jeweiligen Größenbereichen ist jedoch recht ausgeglichen.

… und unter diesen Flaggen fahren sie:

Wenn Sie genauer wissen wollen, welche Gedanken wir uns bei der Zählung der Kreuzfahrtschiffe und den Auswahlkriterien gemacht haben, lesen Sie weiter …

Welche Schiffe zählen als „Kreuzfahrtschiffe“?

Für mich sind die vier wichtigsten Kriterien: Das Schiff ist hochseetauglich, hat Kabinen zur Übernachtung an Bord und man kann Tickets als einzelner Passagier für eine vorgegebene Reisedauer und eine feste Reiseroute buchen.

Zählt man mit etwas aufgeweichten Kriterien jedoch alles, was irgendwie noch unter das Kriterium „Kreuzfahrt“ fallen könnte, kommt man schnell auf 300 bis 400 mehr als die genannten 385 Kreuzfahrtschiffe nach der engeren Definition.

Eine genaue Zahl ist bei weiter gefassteren Kriterien allerdings kaum noch zu ermitteln. Allein in Kroatien gibt es wohl deutlich mehr als 100 Yachten mit auch mal bis zu 40 Passagieren, die küstennah und ähnlich einer Kreuzfahrt operieren. Welche davon wirklich als Kreuzfahrt vermarket werden, ist kaum festzustellen. Auch dürften die wenigsten von ihnen auf vorab fest definieren Routen fahren. Auf den Galapagos-Inseln sind um die 70 teils sehr kleine Passagierschiffe im Einsatz. Hier haben wir in unsere Zählung nur die größten mit mehr als 49 Passagieren ausgenommen.

Segelschiffe, die auch mal zahlende Gäste mitnehmen, gibt es beispielsweise in der Karibik oder in Südostasien zahlreiche. Und es gibt viele yachtartige Schiffe, die als schwimmende Tauchbasis dienen, ansonsten aber durchaus einige der Kriterien für ein Kreuzfahrtschiff erfüllen würden. Solche Schiffe sind typischerweise nicht im Reisebüro buchbar, sondern eher über Vermittlungsplattformen, wie man sie sonst für private Ferienhäuser oder ähnliches kennt.

Die Entscheidung, „Kreuzfahrtschiff“ für unsere Statistik ab einer Passagierzahl von 50 zu berücksichtigen, ist daher vor allem eine pragmatische. Sie lässt einige wenige Schiffe außen vor, die man nach Bauchgefühl problemlos als Kreuzfahrtschiff einstufen würde, schließt vor allem aber alles aus, was eben gefühlt kein richtiges Kreuzfahrtschiff ist.

Die Zahl 50 wird übrigens auch im US-amerikanischen Safety at Sea Act (P.L. 89-777) verwendet, wenn auch in anderem Zusammenhang. Dort geht es um die Frage, welche Schiffe auch im nationalen Passagierverkehr den Sicherheitsregeln der Solas-Konvention unterliegen, die ansonsten nur für die meisten international operierende Schiffe gilt. Der US-Gesetzgeber zieht die Grenze bei 50 und mehr Passagieren-Betten.