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Carnival und HAL erweitern Angebot auf ihrer Bahamas-Privatinsel und nennen sie künftig „RelaxAway, Half Moon Cay“

Holland America Line teilt sich ihre Bahamas-Privatinsel Half Moon Cay künftig mit der Schwesterreederei Carnival Cruise Line. Dafür werden die Angebote auf der Insel deutlich ausgebaut, inklusive eines Anlegers für die großen Excel-Class-Schiffe von Carnival. Und auch einen neuen Marketing-Namen bekommt die Insel: „RelaxAway, Half Moon Cay“.

Geografisch heißt die Privatinsel in den Bahamas, die schon seit 1997 von Holland America Line genutzt wird, eigentlich Little San Salvador. Doch seit Kreuzfahrtschiffe dort vor Anker gehen und ihren Passagieren einen exklusiven Strandtag bieten, wird sie Half Moon Cay genannt.

Bislang mussten alle Passagiere von den vor Anker liegenden Kreuzfahrtschiffen per Tender-Boot übersetzen und gelangten über den kleinen Tender-Hafen an Land. Nun bekommt die Insel nördlich davon auch einen Anleger, neue Strandabschnitte und weitere Freizeiteinrichtungen, damit die vielen die Passagiere vor allem der großen, neuen Excel-Class-Kreuzfahrtschiffe ausreichend Platz auf der Insel finden.

Künftig gibt es in Half Moon Cay dann eine nördliche und eine südliche „Welcome Plaza“. Die nördliche entsteht gemeinsam mit der Pier neu. Die südliche Welcome Plaza und der bestehende Tenderhafen dienen weiterhin denjenigen Passagieren, deren Schiff dort vor Anker geht.

Ausbau-Plan für Half Moon Cay (Bild: Carnival)
Ausbau-Plan für Half Moon Cay (Bild: Carnival)

Die bestehenden Anlagen auf der Südseite von Half Moon Cay werden renoviert und um einen neuen Beach Club ergänzt. Auf der neu erschlossenen Nordseite soll es zwei Lokale für Mittagessen und eine Reihe von Bars geben. Außerdem richtet Carnival einen Tram-Service für den Transport der Passagiere zwischen den Stränden, Restaurants und Bars ein. Neben deutlich erweiterten Strand- und Sonnenliegen-Bereichen soll es auch Cabanas geben, die Passagiere für mehr Komfort mieten können.

Der Aus- und Umbau von Half Moon Cay soll im Sommer 2026 beginnen und bis Jahresende abgeschlossen sein. Erstmal werden die Passagiere von den Neuerungen also voraussichtlich in der Wintersaison 2026/27 profitieren.

Royal Caribbean setzt Konkurrenz unter Zugzwang

Schon der neue Name „RelaxAway, Half Moon Cay“ deutet darauf hin, dass Carnival Cruise Line und Holland America Line damit auf den sehr erfolgreichen Ausbau von Royal Caribbeans Privatinsel Coco Cay reagieren. Auch Royal Caribbean hatte seiner Insel dabei einen neuen Namenszusatz verpasst und nennt sie nun „Perfect Day at Coco Cay“.

Ebenfalls ähnlich wie Royal Caribbean mit dem Royal Beach Club auf Paradise Island bei Nassau (ab Dezember 2025) und dem Royal Beach Club Cozumel (2026) baut Carnival Cruise Line derzeit eine Anlage namens Celebration Key auf Grand Bahama, die bereits im Sommer 2025 eröffnen soll.

Und auch NCL plant den Ausbau der Privatinsel Great Stirrup Cay in unmittelbarer Nachbarschaft zu Royal Caribbeans Coco Cay. Insbesondere soll Great Stirrup Cay bei dem 150 Millionen Dollar teuren Ausbau ebenfalls einen Pier für die Kreuzfahrtschiffe bekommen, damit das Tendern nicht mehr nötig ist. Dann sollen auch zwei große Schiffe gleichzeitig diese Insel anlaufen können. Dieses Projekt soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

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Über den Autor: FRANZ NEUMEIER

Franz Neumeier
Über Kreuzfahrt-Themen schreibt Franz Neumeier als freier Reisejournalist schon seit 2009 für cruisetricks.de und einige namhafte Zeitungen und Zeitschriften. Sein Motto: Seriös recherchierte Fakten und Hintergründe statt schneller Schlagzeilen und Vorurteile, damit sich jeder seine eigene Meinung bilden kann. TV-Reportagen zitieren ihn als Kreuzfahrt-Experten und für seine journalistische Arbeit wurde er mehrfach ausgezeichnet. Er wird regelmäßig in die Top 10 der „Reisejournalisten des Jahres“ gewählt und gewann mit cruisetricks.de mehrfach den „Reiseblog des Jahres“-Award.

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