Disney Cruise Line hat offiziell bestÃĪtigt, was schon seit einigen Wochen als GerÞcht in Umlauf war: Die US-Kreuzfahrtreederei kauft das Mega-Kreuzfahrtfahrtschiff Global Dream der insolventen Dream Cruises. Von der Papenburger Meyer-Werft soll das Schiff umgebaut und fertiggestellt werden.
Mit neuen Namen soll die Global Dream im Jahr 2025 in Dienst gehen und als wahrscheinlich erstes Kreuzfahrtschiff weltweit vollstÃĪndig mit grÞnem, also sehr klimafreundlich erzeugtem Methanol als Treibstoff fahren. Dazu bedarf es laut Meyer-Werft eines aufwendigen Umbaus der Schiffsmotoren, zusÃĪtzlicher Tanks und vieler weiterer MaÃnahmen. Das Schiff kÃķnne dann klimaneutral fahren, sobald grÞnes Methanol verfÞgbar ist. DarÞber hinaus werde das Abfallmanagement an Bord auf den neuesten Stand der Technik gebracht, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
Die PassagierkapazitÃĪt des Schiffs soll nach dem Umbau â bei dem unter anderem auch das groÃe Spielkasino verschwindet â eine KapazitÃĪt von rund 6.000 Passagieren und 2.300 Crew-Mitgliedern haben. Das sind signifikant weniger als die bis zu 9.500 Passagiere, die das Schiff bei Dream Cruises hÃĪtte beherbergen kÃķnnen.
Die Meyer-Gruppe hat fÞr den Umbau das neue Unternehmen Meyer Wismar gegrÞndet und will nach eigenen Angaben auch mehrere hundert ehemalige und derzeitige Mitarbeiter der insolventen MV Werften beschÃĪftigen.
Offizielle Angaben zum Kaufpreis gibt es nicht. Das Finanzmagazin Capital will aber erfahren haben, dass Disney lediglich 40 Millionen Euro fÞr das unfertige Mega-Kreuzfahrtschiff bezahlt. Allerdings soll demnach auch noch einmal knapp eine Milliarde Euro in den Um- und Fertigbau flieÃen.
Einsatz des neuen Disney-Schiffs auÃerhalb der USA
Disney Cruise Line kÞndigte an, das Mega-Kreuzfahrtschiff werde den Basishafen auÃerhalb der USA haben. Genaueres dazu will die Reederei spÃĪter bekannt geben.
Man werde, so Disney, âinnovative Disney-Erlebnisse bieten, zusammen mit der mitreiÃenden Unterhaltung, der Weltklasse-KÞche und dem legendÃĪren GÃĪsteserviceâ, die Disney Cruise Line auszeichne. Das ÃuÃere des Schiffes werde in den ikonischen, von Mickey Mouse inspirierten Farben der Flotte gehalten sein, komplett mit den charakteristischen, roten Schornsteinen.
Der Umbau und die Fertigstellung der zu etwa 80 Prozent fertig gebauten Global Dream fÞr Disney wird unter FederfÞhrung der Meyer-Werft auf dem GelÃĪnde der ehemaligen MV Werften in Wismar stattfinden. Disney Cruise Line und die Meyer Werft arbeiten bereits seit vielen Jahren zusammen. Meyer hat fÞr Disney drei neue Kreuzfahrtschiffe gebaut: Disney Dream (2011), Disney Fantasy (2012) und Disney Wish (2022). Zwei Schwesterschiffe der Disney Wish sollen 2024 (Disney Treasure) und 2025 (noch ohne Namen) folgen.
bleibt zu hoffen, dass dies nun das berÞhmte Ende mit Schrecken ist. Der Steuerzahler hat noch ca. 600 Millionen an BÞrgschaften im Feuer, zuzÞglich berÞcksichtigt der sicher niedrige Kaufpreis kann man Disney nur beglÞckwÞnschen. Vielleicht erinnert man sich bei der Schiffstaufe daran und macht mal ne Riesensause mit denen, die die Rechnung zahlen. Zu befÞrchten ist aber, dass dann sich die feiern im lassen, die Riesensummen an gutem Geld dem schlechten hinterhergeworfen wurden. Wenn es denn soweit ist ist MV Dagobert Duck natÞrlich trotzdem immer die handvoll Wasser unterm Kiel zu wÞnschen.
@Hans-Peter: Der „Schrecken“ bezieht sich dann v.a. auf den deutschen Steuerzahler. Denn zumindest fÞr das Schiff und viele der Mitarbeiter der Werft ist es ja ein sehr positives Ende. Ich bin sehr gespannt, was Disney daraus macht – und vor allem, wo das Schiff dann letztlich zum Einsatz kommt.