Princess Cruises hat mit der italienischen Werft Fincantieri Verträge über den Bau von drei Kreuzfahrtschiffen einer neuen Schiffsklasse unterzeichnet. Die neue Voyager Class auf Basis der aktuellen Sphere Class soll mit einer Tonnage von BRZ 183.000 und Platz für rund 4.700 Passagiere bei Standardbelegung die bislang größten Schiffe der Carnival-Tochter werden. Die neuen Voyager-Class-Schiffe sollen 2035, 2038 sowie 2039 in Dienst gehen und in Fincantieris Werft in Monfalcone bei Triest gebaut werden.
Die beiden Schwesterschiffe der aktuellen Sphere Class, Sun Princess und Star Princess, kommen auf je 177.882 BRZ und fassen 4.300 Passagiere bei Standardbelegung. Beide wurden ebenfalls in Monfalcone gebaut. Die Sun Princess ging im Februar 2024 in Dienst, die Star Princess folgte im September 2025. Die jetzt georderten Schiffe sollen also rund neun Prozent mehr Passagiere bei drei Prozent höherer Tonnage haben.
Die Schiffe der Voyager Class haben etwa die gleiche Tonnage wie die AIDAnova und AIDAcosma und würden im Vergleich zu den heute aktiven Kreuzfahrtschiffen ungefähr auf Rang 15 der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt liegen. Die Kombination aus Tonnage und Passagierzahl ist am ehesten mit der geringfügig größeren, aber etwas kürzeren MSC Euribia vergleichbar.
Beim Antrieb setzt Princess Cruises weiter auf LNG als primären Kraftstoff in einem Dual-Fuel-System. Dieses Konzept entspricht dem der Sphere-Class-Schiffe. Mit den drei neuen Princess-Cruises-Schiffen bestünde die gesamten Flotte der Carnival Corp. dann aus 21 LNG-Schiffen.
Den Gesamtauftragswert für die drei Schiffe klassifiziert Fincantieri als „very important“, was nach eigener Definition einem Auftragswert von mehr als zwei Milliarden Euro entspricht. Angesichts aktueller Baupreise dürfte der Auftragswert aber noch deutlich darüber liegen.
Details zu Ausstattung, Kabinenzahl und spezifischen Features will Princess Cruises zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben. Laut Pressemitteilung sollen die Schiffe auf der Sphere-Class-Plattform aufbauen, dabei jedoch mit überarbeiteten Außendecks, Kabinen und der charakteristischen Piazza-Architektur ausgestattet sein.
Princess Cruises ist nicht die einzige Marke, für die Carnival Corp. Neubauten plant. Neben den drei Voyager-Class-Schiffen sind aktuell noch sieben weitere Neubauten im Auftragsbestand, die zwischen 2027 und 2033 ausgeliefert werden sollen. Dazu gehören unter anderem Schiffe der neuen Mega-Schiffsklasse für Carnival Cruise Line (Projektname „Ace“, ab 2029 geplant, je rund 230.000 BRZ) sowie zwei neue AIDA-Schiffe, die 2030 und im Winter 2031/32 in Dienst gehen sollen. Diese werden ebenfalls bei Fincantieri gebaut.
