„Destination nowhere“: Die Kreuzfahrt steht nahezu still. Aber wo sind jetzt eigentlich all die Kreuzfahrtschiffe? Längst nicht alle haben Platz in Häfen gefunden. Einige wenige sind noch unterwegs, aber die meisten liegen weltweit verteilt vor … » weiterlesen
Knapp drei Monate nach dem fast kompletten Shutdown der Kreuzfahrt hat mit der Artania auch das letzte Kreuzfahrtschiff, das noch Passagiere an Bord hatte, sein Ziel erreicht und die Passagiere nach Hause gebracht. Einige Kreuzfahrtschiffe … » weiterlesen
Die derzeitigen Großdieselmotoren für den Antrieb von Schiffen erfüllen dank Verbrennung schwefelarmer oder schwefelfreier Kraftstoffe sowie moderner Common Rail-Einspritzung und effizienter Abgasreinigungstechniken die international gültige Abgasnorm Tier III sowie die Schwefelgrenzwerte der IMO. Einig ist … » weiterlesen
Ab 1. Januar 2020 gilt für die Schifffahrt weltweit ein deutlich strengerer Grenzwert für Schwefel im Treibstoff: 0,5 statt bisher 3,5 Prozent. Der „Sulfur Cap“ gilt für die Emissionen von Kreuzfahrtschiffen ebenso wie für die … » weiterlesen
Umwelt- und Klimaschutz in der Kreuzfahrt sind ein komplexes Thema. Die Kreuzfahrt ist bei Weitem nicht so schmutzig, wie ihr das zugeschrieben wird. Aber sie ist auch nicht so sauber, wie es wünschenswert wäre. Ich … » weiterlesen
WERBUNG. Schildkröten und Wale am Rumpf der Norwegian Bliss, eine Meerjungfrau auf der Norwegian Getaway oder die verschlungenen Ornamente der Norwegian Encore: Wie kommt eigentlich der zweidimensionale Entwurf eines Künstlers auf den geschwungenen, dreidimensionalen Rumpf eines … » weiterlesen
Kompensation für CO2-Ausstoß ist nicht unumstritten. Die Vermeidung von CO2 sollte grundsätzlich Vorrang vor Kompensation haben. Das Kreuzfahrt-Portal Meravando wirbt mit kostenloser CO2-Kompensation für seine Kunden. Was dahinter steckt und wie das alles zusammenpasst, haben … » weiterlesen
Meine Fotos von den Kreuzfahrten dieses Jahr nach den schönsten Bildern zu durchforsten, weckt viele Erinnerungen: emotionale Momente, mystische Augenblicke, aber auch die eine oder andere Szene, in der einem die Macht der Natur und … » weiterlesen
Wie viel CO2-Ausstoß eine Kreuzfahrt verursacht, lässt sich am einfachsten mit einem Klimarechner ermitteln – und gegebenenfalls auch direkt per Ausgleichszahlung kompensieren. Nachdem Atmosfair den Kreuzfahrtschiff-Klimarechner eingestellt hat, ist My Climate derzeit der einzige Anbieter. … » weiterlesen
WERBUNG. LNG als Kraftstoff für Kreuzfahrtschiffe ist der erste, große Schritt – Luftschadstoffe drastisch reduziert, aber vorerst kaum ein Fortschritt beim CO2-Ausstoß. Wird die Brennstoffzelle bald den Durchbruch zu emissionsfreier Schifffahrt bringen? Welche Energieformen werden Kreuzfahrtschiffe … » weiterlesen
Bei Venedig kochen die Emotionen hoch. Fast jeder war schonmal dort, ist also automatisch Experte und weiß alles ganz genau und vor allem besser. Auch Journalisten-Kollegen. Und dass die Kreuzfahrt prinzipiell böse ist, glaubt inzwischen … » weiterlesen
Sollten sich Menschen aus sensiblen Regionen wie der Arktis fernhalten? Sind Expeditionskreuzfahrten schädlicher Luxus? Im cruisetricks.de-Interview erklärt Robert Calcagno, Meeresschützer und CEO des Oceanigraphic Institute von Monaco, warum es wichtig ist, dass wir Menschen die … » weiterlesen