Seit Frühjahr 2025 gibt es immer wieder Meldungen zu deutlich überschrittenen Grenzwerten im Abwasser von Flusskreuzfahrtschiffen auf der Donau bei Passau. Jetzt hat in einem ersten Fall die Staatsanwaltschaft Passau die Ermittlungen übernommen. Die Verkehrspolizei … » weiterlesen
LNG gilt derzeit als sauberster Treibstoff für Kreuzfahrtschiffe. Doch Umweltschützer kritisieren LNG, weil es beim Klimaschutz kaum Fortschritte bringt. Wir haben uns genau angesehen, was es mit LNG auf sich hat und welche Rolle Methanschlupf … » weiterlesen
Den besten klimafreundlichen Treibstoff für die Zukunft in der Kreuzfahrt vorherzusehen, ist eine große Herausforderung für alle Reedereien. NCL geht dabei einen anderen Weg als die meisten und setzt auf grünes Methanol statt LNG. Cruisetricks.de … » weiterlesen
Expeditionskreuzfahrtschiffe fahren in die entlegensten Regionen: Arktis, Antarktis, Amazonas, kleine Inseln in der Südsee. Cruisetricks.de diskutiert mit Axel Engeldrum, Kapitän der Hanseatic Spirit, über die Verantwortung für Natur und Menschen auf solchen Kreuzfahrten und fragt: … » weiterlesen
Der Seehafen Kiel hat bei den Kreuzfahrtschiff-Anläufen im Jahr 2024 eine Landstromquote von fast 70 Prozent erreicht. Insgesamt 115 Kreuzfahrtschiffe nutzten in diesem Jahr diese lokal emissionsfreie Form der Energieversorgung. Insgesamt rund 1,05 Millionen Passagierbewegungen … » weiterlesen
Hat eine siebentägige Kreuzfahrt einen persönlichen CO2-Fußabdruck von 280 oder jenseits der 1.500 Kilogramm? Während manche Schiffsreisen kaum schlechter als ein Urlaub im Campingmobil abschneiden, verursachen andere so viel CO2-Ausstoß wie ein Langstreckenflug. Wir analysieren, … » weiterlesen
Die Kreuzfahrt steht beim Thema Klimaschutz in der Kritik. Vorgeworfen wird ihr ein zu hoher CO2-Ausstoß, leere Versprechungen und zu wenig Engagement für den Klimaschutz. Gelegentlich wird die Kreuzfahrt sogar als komplett überflüssige Form des … » weiterlesen
Landstrom versorgt Kreuzfahrtschiffe mit Energie, während sie im Hafen liegen. Das reduziert Schadstoff-Emissionen lokal auf nahezu Null. Was einfach klingt, ist in der Praxis allerdings kompliziert, teuer und unflexibel. Öffentlicher Druck, Gesetze in den USA … » weiterlesen
Es ist paradox, aber die als großer Fortschritt gefeierten, niedrigen Schwefel-Grenzwerte in der Schifffahrt von 2020 sind wahrscheinlich die Hauptursache für die aktuell drastisch ansteigenden Temperaturen der Meere. Eine neue Studie hat das erstmals anhand … » weiterlesen
Das norwegische Parlament hat strenge, neue Regeln für Kreuzfahrtschiffe in Spitzbergen beschlossen. Dazu gehören Geschwindigkeitsbeschränkungen und Abstandsvorschriften zu Eisbären, Walrossen und Vogelfelsen sowie eine Begrenzung auf 200 Passagiere pro Schiff. Die neue Gesetzgebung erweitert die … » weiterlesen
In der Kreuzfahrt und allgemein in der Schifffahrt kommt Methan aus LNG – verflüssigtes Erdgas – zunehmend als Treibstoff zum Einsatz. Es verursacht deutlich weniger Schadstoff-Emissionen als Marinediesel oder Schweröl. In Sachen Klimaschutz bringt LNG … » weiterlesen
Chemische Wirkstoffe zum UV-Schutz in Sonnencremes schädigen Korallenriffe schon in niedriger Konzentration. Direkt beim Schnorcheln, indirekt aber auch über Duschwasser gelangt Sonnencreme ins Abwasser und damit oft in die Meere. Immer mehr Staaten und Regionen … » weiterlesen