Karibik-Träume: Die Privatinseln der Reedereien

Eine private Insel in der Karibik: weiße Strände, Palmen, türkisblaue Lagunen, Korallenriffe. Diesen Urlaubstraum im Robinson-Crusoe-Paradies mit einem Hauch Piraten-Romantik können sich gewöhnlich nur die Super-Reichen erfüllen – und Kreuzfahrt-Passagiere.

Viele Kreuzfahrt-Reedereien haben ihre eigene kleine Privatinsel oder einen Privatstrand, zumeist auf einer unzähligen Inseln und Cays der Bahamas, aber auch auf Haiti oder vor der Dominikanischen Republik. Bislang ein Exot ist McLeod Island – sie ist die erste Privatinsel einer Reederei in Asien. In einer kleinen Serie stellt cruisetricks.de die Privatinseln und Privatstrände der Reedereien vor.

Auf einer Karibik-Kreuzfahrt steht für die meisten Sonne, Strand, Baden und Schnorcheln im Vordergrund. Doch dann lenken die vielen Landausflüge – von Maya-Ruinen bis Rum-Fabriken und Shopping-Touren – einen soweit ab, dass für Strand kaum noch Zeit bleibt. Zumal in viele Karibik-Häfen der nächste Strand nur per Taxi erreichbar ist und die Sicherheitslage auf vielen Inseln auch nicht so ist, dass man gerne allein an einen abgelegenen, einsamen Strand geht.

Die Privatinseln sind dagegen ideal für einen entspannten Tag im Liegestuhl am Strand. Kein Stress mit Bargeld – auf den Inseln wird einfach mit der Bordkarte bezahlt, soweit überhaupt nötig Extra kosten üblicherweise Souvenirs und Wassersport-Aktivitäten. Das große Barbecue unter Palmen und meist auch einige Getränke sind dagegen inklusive – es gelten dieselben Regeln und Preise wie auch am Schiff. Auch für Handtücher, Liegestühle und Hängematten ist gesorgt.

Überblick: Privatinseln der Kreuzfahrt-Reedereien

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Freilich sind die Privatinseln der Reedereien nicht dasselbe wie eine einsame Palmen-Insel, die man ganz für sich alleine hat – dafür müsste man dann doch Johnny Depp, Shakira oder David Copperfield sein, die sich einen solchen Traum leisten. Man teilt sich die Privatinsel einer Reederei und die Strände zwangsläufig mit den anderen Passagieren des Kreuzfahrtschiffs.

Doch die Inseln der Reedereien sind meist so weitläufig, dass sich immer auch ein ruhiges Fleckchen zum Relaxen findet. Bei einigen gibt es einen nur für Erwachsene reservierten Strand. Wanderwege führen in den unberührten Teil der Insel. Wer sich Luxus gönnen will, lässt sich am Strand massieren oder mietet eine Cabana mit Butler.

Zur Standard-Ausstattung der Inseln gehören Badelagunen, Wasserspielplätze und betreute Bereiche für Kinder, viele Wassersport-Angebote von Jetski über Segeln bis Tauchen und Schnorcheln, gelegentlich auch mit halb-zahmen Stachelrochen sowie ein wenig Souvenir-Shopping. Darüber hinaus hat jede Insel aber auch ihre Besonderheiten, die wir in unserer Serie einzeln vorstellen wollen – etwa Reiten am Strand auf Half Moon Cay, die längste Zipline über Wasser in Labadee oder Fahrradtouren auf Castaway Cay.

Über Anleger für die Kreuzfahrtschiffe verfügen übrigens Royal Caribeans „Labadee“ und „Coco Cay“, Norwegians „Harvest Caye“, Disney Cruise Lines „Castaway Cay“ und MSC Cruies „Ocean Cay“. Zu allen anderen Privatinseln beziehungsweise Stränden wird getendert.

Übrigens: Die Inselnamen spricht man anders aus, als man annehmen würde. „Cay“ wird wie das englische Wort „key“ gesprochen, in Lautschrift also ki: und nicht keɪ. Cay bezeichnet eine kleine Insel, die mit der Zeit aus abgestorbenen Korallen entstanden ist.

Privat-Häfen von Kreuzfahrt-Konzernen

Ein neuer Trend in der Kreuzfahrt sind neu angelegte Kreuzfahrt-Häfen, die zumeist von einer Reederei beziehungsweise einem Kreuzfahrt-Konzern finanziert werden oder die von einer Kreuzfahrtgesellschaft zusammen mit örtlichen Behörden entwickelt und aufgebaut werden. Dabei ist die Abgrenzung zwischen reinen Privatinseln oder Privat-Häfen einerseits und einfach neuen Destinationen für Kreuzfahrtschiffe oft nicht mehr möglich.

Jüngstes Beispiel ist der zu den Vereinigten Arabischen Emiraten gehörende „Sir Bani Yas Cruise Beach“ südwestliche von Abu Dhabi: Maßgeblich zusammen mit MSC entwickelt, steht diese Destination allen Reedereien offen. Die Anmutung ist aber die einer Privatinsel und der Strand wird auch wie bei einer Privatinsel von der Crew des jeweiligen Kreuzfahrtschiffs betrieben.

Im Süden Myanmars hatte sich im November 2017 Genting Cruise Lines, später Dream Cruies genannt, für seine Tochter-Reedereien Star Cruises und Dream Cruises Exklusivrechte auf McLeod Island gesichert, auf der bereits ein kleines Ferienressort existiert. Das Kreuzfahrtunternehmen kooperierte mit dem Betreiber des Ressorts, ist inzwischen aber insolvent und abgewickelt.

Reedereien versuchen aber auch, nahe von bereits bestehenden Kreuzfahrthäfen, ihre eigene Infrastruktur aufzubauen, die sie dann exklusiv nutzen können. Beispiele sind etwa die Privat-Häfen der Carnval Corp.: „Amber Cove“ in der Dominikanischen Republik ganz in der Nähe von Puerto Plata oder „Mahogany Bay“ auf der Insel Roatan in Honduras, nur eine Bucht entfernt vom allgemeinen Kreuzfahrt-Hafen in der Stadt Coxen Hole.

Bildquellen: Half Moon Cay (Randal Schwartz, Lizenz: CC BY-SA 2.0), die Karte der Privatinseln basiert auf © OpenStreetMap-Mitwirkende unter Lizenz CC BY-SA.