Mit der A-Rosa Alva am Douro in Portugal – Live-Blog

Mit der A-Rosa Alva unterwegs am Douro: Auf unserer ersten Reise nach dem Coronavirus-Shutdown erkunden wir von Porto aus den portugiesischen Fluss Douro. In täglichen Blogbeiträgen nehmen wir Sie mit auf diese Flusskreuzfahrt und hoffen, dass Sie – genauso wie wir – die düsteren Gedanken dieser Tage dabei zumindest zeitweise vergessen können.

Porto und Douro eignen sich hervorragend dazu, aus dem Alltagsstress, den Sorgen der Coronavirus-Krise, der gerade besonders komplizieren Welt zu entfliehen und einzutauchen in eine Traumwelt aus Geschichte und Traditionen, melancholischen Liedern, Portwein und feinem Essen.

Natürlich ist es nicht so, dass in Portugal die Welt komplett in Ordnung wäre, es keine sozialen Spannungen, Arbeitslosigkeit oder Strukturwandel gäbe. Aber im Urlaub kann man diese Aspekte hier besonders leicht ausblenden und einfach einmal für eine Woche verdrängen.

Auf dem Douro von Porto bis Vega de Terrón

Um ehrlich zu sein: Bis vor einigen Jahren wusste ich nicht einmal, dass es den Douro überhaupt gibt. Im Geografie-Unterricht in der Schule spielte Portugal keine Rolle und auch im Urlaub hat es mich nie nach Porto verschlagen. Dabei ist der Douro immerhin der drittlängste Fluss der iberischen Halbinsel, 897 Kilometer lang mit Quelle in Nordspanien. Er mündet bei Porto in den Atlantik.

Mit der A-Rosa Alva fahren wir von Porto mit einigen Stopps und durch die Weinbau-Region Alto Douro, aus der der Portwein stammt, bis an die spanische Grenze nach Vega de Terrón und Barca d’Alva – und wenn alles gut geht von dort aus mit dem Bus für einen Ausflug bis ins spanische Salamanca.

Der Douro fließt 112 Kilometer entlang der portugiesisch-spanischen Grenze und dann noch 213 Kilometer durch Portugal. Der längste Fluss der iberischen Halbinsel ist übrigens der Tejo (1.007 km, Mündung bei Lissabon), am zweitlängsten ist der Ebro (925 km, Mündung bei Amposta im Süden Kataloniens).

Am Fluss selbst erwarten uns fünf spektakuläre Schleusen, darunter mit der Schleuse Carrapatelo die zweithöchste Schleuse in Europa mit imposanten 35 Metern Fallhöhe. Nur die Saporoshje-Schleuse am Dnepr ist noch höher.

Auf dem Douro dürfen Flusskreuzfahrtschiffe nur tagsüber fahren, nachts liegen sie vertäut am Ufer. Deshalb ist diese Flussreise ein wenig ungewöhnlich im Vergleich zu anderen Flusskreuzfahrten, bei denen man teils lange Strecken nachts zurücklegt.

Ich werde deshalb meine täglichen Blog-Beiträge um ein paar Tage zeitversetzt veröffentlichen. Denn bei diesem Routenplan wird es gar nicht so einfach sein, jeden Tag zwei, drei Stunden zum Sortieren und Auswählen der Fotos und zum Schreiben der Texte zu finden. Fotos gibt’s aber auf Facebook (Cruisetricks, Cruisediary) und Instagram (franzneumeier, cruisediary_de) fast in Echtzeit.

A-Rosa Alva

Wir fahren mit der A-Rosa Alva, dem neuesten Flusskreuzfahrtschiff der Flotte von A-Rosa, die erst im April 2019 getauft wurde. Sie wurde von der portugiesischen Douro-Azul-Gruppe in der Werft West Sea Viana (Martifer Group) für A-Rosa gebaut. Sie fährt unter portugiesischer Flagge und ist mit 79,85 Metern Länge und 11,40 Metern Breite für das Fahrgebiet optimiert, sprich: für die Größe der Schleusenkammern am Douro. Der Name des Schiffs, „Alva“, bedeutet auf Portugiesisch übrigens „weiß“ oder „hell“.

Die A-Rosa Alva verfügt über 63 Zwei-Bett-Kabinen in fünf Kategorien für maximal 126 Passagiere. Auf zwei der drei Kabinendecks haben die Kabinen bodentiefe Panoramafenster, die sich zur Hälfte absenken lassen. Ebenfalls noch recht selten auf deutschsprachigen Flusskreuzfahrtschiffen: Die A-Rosa Alva hat zwei jeweils 29 Quadratmeter große Suiten mit vollwertigem Balkon.

Eine ausführliche Beschreibung und Bildergalerie zur A-Rosa Alva gibt’s natürlich nach Ende der Reise. Carmen war aber am 30. April 2019 auch schon zur Taufe des Schiffs in Porto und hat einen ersten Überblick zur A-Rosa Alva sowie zur Taufe mit Taufpatin Yvonne Catterfeld geschrieben.

Wie fühlt sich eine Flusskreuzfahrt in Zeiten von Covid-19 an?

Es ist meine erste Reise nach dem Coronavirus-Shutdown der Kreuzfahrt und natürlich wird es auch einen Beitrag zum Umgang mit Covid-19 an Bord der A-Rosa Alva geben. Dafür bitte ich aber bis zum Ende der Reise um Geduld, denn ich möchte zunächst gerne einen Gesamteindruck gewinnen, wie sich die Maßnahmen auf das Bordleben du die Reise auswirken, abseits der bislang immer nur theoretisch angenommenen und vermuteten Einschränkungen.